OTC焊接機(jī)器人在汽車零部件應(yīng)用的優(yōu)勢

現(xiàn)在機(jī)器人焊接技術(shù)發(fā)展已趨向成熟，能夠確保在惡劣的焊接環(huán)境下安穩(wěn)焊接，而且全面提升焊接的效率和質(zhì)量，將人員從深重勞作中解放出來，OTC機(jī)器人焊接主要在轎車制作的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大出產(chǎn)工藝中廣泛使用，其間以弧焊機(jī)器人和點焊機(jī)器人的使用為主。

關(guān)于轎車車身焊接方面，電阻點焊通常使用在地板、車架、側(cè)圍、車門及車身總成合焊等的裝配焊接中，在整個裝焊出產(chǎn)中許多選用了電阻點焊工藝，其間焊接接頭的質(zhì)量，不只直接決定著車身裝配焊接作業(yè)的制作誤差，還能影響轎車使用的安穩(wěn)度和安全性，而轎車車身裝焊出產(chǎn)線上主要選用3種電阻點焊設(shè)備，包括點焊機(jī)器人、懸掛式點焊機(jī)和多點焊專機(jī)。

關(guān)于轎車零部件焊接方面，廣泛利用了電弧焊、縫焊、凸焊、對焊以及點焊等焊接工藝，這類的使用案例許多，比如消聲器的電弧焊轎車燃油箱縫焊，傳動軸平衡片凸焊，轎車輪圈接連亮光對焊，橫梁總成托架點焊以及轎車轉(zhuǎn)向臂等。尤其是弧焊作業(yè)，OTC機(jī)器人焊接主要選用液壓驅(qū)動，經(jīng)過示教編程的方法，依據(jù)客戶需求，設(shè)定好運動路徑和焊接參數(shù)，而且能重復(fù)編程，能夠適應(yīng)多種類、中小批量轎車零部件的焊接作業(yè)。

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